近年来ღ✿，随着人们节能环保意识的增强ღ✿，以及政策扶持力度的加大ღ✿，代表未来汽车发展方向的新能源汽车ღ✿，正逐渐成为消费者的“新欢”今日热搜ღ✿，ღ✿。动力电池作为新能源汽车的核心ღ✿，在新能源备受关注的当下ღ✿，自然也享受到人们的“特殊关照”河合绫ღ✿。

　　在国家财政补贴政策的强力支持下ღ✿，我国新能源汽车呈现爆发式增长的良好态势开运体育开运体育官网ღ✿，ღ✿，带动了动力电池产业的快速发展ღ✿，形成了珠江三角洲ღ✿、长江三角洲ღ✿、中原地区和京津区域为主的四大动力电池产业化聚集区河合绫河合绫ღ✿，有近100家动力电池企业（含系统集成企业）开展动力电池的研发及产业化工作开云体育appღ✿。

　　据中汽协数据统计河合绫河合绫ღ✿，2016年1-7月新能源汽车生产21.5万辆ღ✿，比上年同期增长119.8%ღ✿。而1-6月动力电池的出货量达6.67Gwhღ✿，占比去年全年的42.5%ღ✿，与去年上半年2.72Gwh相比ღ✿，同比增幅达1.45倍ღ✿。（注释ღ✿：动力电池数据源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积ღ✿。由于未考虑其他影响因素ღ✿，总体实际产能会略高于此ღ✿。电池出货量计算公式ღ✿：车型搭载电池容量*车型产量ღ✿。）

　　从近5年动力电池走势看ღ✿，2011-2013年我国动力电池的出货量分别为0.35Gwhღ✿、0.66Gwhღ✿、0.79Gwhღ✿，仅仅维持小幅度的增长ღ✿，而2014-2015年ღ✿，随着电动汽车的提速ღ✿，动力电池持续井喷ღ✿，出货量也从3.7Gwh上升到了15.7Gwhღ✿，同比增长4倍多ღ✿。2016年ღ✿，新能源行业持续了之前的火爆ღ✿，甚至更盛ღ✿，1-6月动力电池的出货量就达到了6.67Gwhღ✿，众所周知ღ✿，电动汽车的销量大部分集中在下半年ღ✿，今年的电池出货量极有可能超越2015年达到新高开云体育appღ✿。

　　从2015年11月工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第一批）开始ღ✿，直到2016年6月份发布企业目录第四批ღ✿，三星ღ✿、LG等韩系动力电池企业始终未出现过ღ✿，由于这个原因ღ✿，三星SDI西安工厂与LG南京工厂电池项目已陷入停摆状态ღ✿。

　　根据2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》及后续文件ღ✿，外资企业可以申请进入目录ღ✿，只要满足相关的企业要求ღ✿、生产条件ღ✿、技术能力ღ✿、产品要求及售后服务要求即可ღ✿，其中并无“开工时间满一年”等时间要求ღ✿，具体申请流程与国内企业相同ღ✿。

　　能否进入“目录”决定了使用这款电池的新能源汽车可否享受相关优惠与补贴政策ღ✿，而在当前依靠政策推动的市场环境中ღ✿，无法得到补贴意味着丧失竞争力ღ✿。使用韩系动力电池的中国整车企业已经因为无法拿到补贴而面临被竞争对手超越的危机ღ✿，不少车企已开始做出调整ღ✿，寻求优质国产动力电池企业进行合作ღ✿。

　　因此ღ✿，在“时间就是利润”的动力电池市场ღ✿，此时是国产电池发力占领市场的最好时机ღ✿。优秀企业一方面可趁机承接从三星ღ✿、LG转移的车企订单ღ✿，另一方面更应当加大核心技术研发力度ღ✿，满足国内大型车企的技术要求ღ✿，把握这段竞争“空档”时期开云体育appღ✿，提高市场占有率ღ✿，凭借技术长久占领中国市场ღ✿。

　　价格一直是阻碍新能源汽车发展的因素之一ღ✿，也是人们一直以来密切关注的话题ღ✿，究其原因就是动力电池的成本过高ღ✿，所以电池的价格下降是未来的必然趋势ღ✿。根据美国能源部的调查数据ღ✿，动力电池的平均成本已经从2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWhღ✿，7年下降幅度达73%ღ✿。而美国能源部表示ღ✿，其目标是在2022年使动力电池的成本下降至$125/KWhღ✿，也就是说在未来7年内成本再降58%ღ✿。

　　当动力电池成本下降ღ✿，新能源汽车的价格不再让消费者望而却步ღ✿，同时ღ✿，随着行业各方面的提升ღ✿，例如新能源汽车续航里程的突破ღ✿，以及充电设施的完善ღ✿，在未来即使不再有政府补贴的情况下ღ✿，新能源汽车也完全有实力与传统燃油车一较高下ღ✿。

　　我国电动汽车当前基本采用锂离子电池ღ✿，锂是一种活泼金属ღ✿，当电池系统在发生失效时ღ✿，会导致锂离子电池热失控ღ✿，产生大量的高温气体ღ✿。如果高温气体不能得到释放ღ✿，就有可能导致燃烧或爆炸ღ✿。

　　仅2016年第一季度ღ✿，我国纯电动汽车就发生了超过13起自燃事件ღ✿，包括私家车和电动大巴开云体育appღ✿，平均每月就有4宗ღ✿，事故矛头直指动力电池ღ✿，电池的安全问题已不容忽视河合绫ღ✿。专家指出ღ✿，汽车动力电池有数千倍上万倍超过手机的电池能量ღ✿，由于数量的叠加也引起了质变开云体育注册ღ✿。ღ✿，对技术的安全性要求很高ღ✿。

　　中科院物理研究所研究员黄学杰表示ღ✿，化学电池的正负极适用的材料ღ✿，如有机溶剂电解液ღ✿、电池隔膜等都属于易燃材料ღ✿。一旦动力电池企业使用劣质材料ღ✿，就会留下安全隐患ღ✿。

　　我国针对新能源汽车发展过程中暴露的问题已经出台了一系列政策和相关措施ღ✿，尤其是在动力电池领域ღ✿，国家专门出台了《汽车动力蓄电池行业规范条件》ღ✿，截至目前ღ✿，共有57家动力电池企业进入目录ღ✿。据专家透露ღ✿，国家正在着手制定该目录的进入和退出机制ღ✿，企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录也并不意味着可以高枕无忧开云体育appღ✿。

　　今后开云体育appღ✿，国家对动力电池企业的评价方式会逐步改变ღ✿，不再是传统的送样品到实验室进行检测ღ✿，而是要通过动态管理的方式ღ✿，不定期地对市场中的产品进行抽样检测ღ✿，再进行综合评估ღ✿。此外ღ✿，国家也会从通过目录的动力电池企业中重点培养3-5家ღ✿，在世界市场中争夺线年之忧ღ✿，电池回收成难题

　　而在动力电池产业快速发展的同时ღ✿，越来越多人士担心ღ✿：废弃的电池是否会对环境造成新的污染ღ✿，从而抹杀了新能源汽车的环保初衷？

　　据了解ღ✿，目前大多数车企对消费者承诺电池使用寿命和质保大都在10年以内ღ✿。然而ღ✿，随着近几年新能源汽车市场销售的火热ღ✿，大约在5年以后就将出现大量换电需求ღ✿，尤其是使用频率较高的电池组ღ✿，如出租车ღ✿、公交车ღ✿，需求产生可能将更快河合绫ღ✿。据中国汽车技术研究中心预测ღ✿，到2020年ღ✿，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨ღ✿。

　　所以ღ✿，对于电池回收的梯次利用河合绫开云体育appღ✿，仍有漫长的道路需要去探索ღ✿。最近ღ✿，电动汽车资源网正在筹办张家港2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛ღ✿，会议邀请众多电池专家参与ღ✿，将对电池回收利用梯次问题以及更多动力电池行业相关问题予以探讨和解决ღ✿。新能源的发展是我们共同的目标ღ✿，电池问题的解决需要我们共同的努力ღ✿，张家港动力电池会议ღ✿，期待你的参与ღ✿！

　　)所有,转载请务必注明出处(电动汽车资源网)及作者,否则必将追究法律责任ღ✿。【论坛】 中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛

　　2016年9月23-24日,中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开ღ✿。本次论坛由电动汽车资源网携同江苏天鹏电源有限公司共同举办,江苏华东锂电技术研究院协办ღ✿。论坛将邀请动力电池知名专家ღ✿、整车企业/动力电池企业/BMS企业/电池充放电设备企业/测试机构/整车控制器企业/运营(用户)企业/零部件企业的技术负责人等共计400余人,深入探讨动力电池相关技术问题ღ✿。在动力电池目录与新能源车目录捆绑的大背景下,一场接地气的动力电池产业技术流豪门盛宴,诚邀您报名参加(点击进入报名通道)!咨询电话