2018年9月30日◈ღღ，纯电动SUV荣威MARVEL X以补贴后26.88~30.88万元的售价正式上市并交付用户◈ღღ，新车分为双电机后驱版和三电机全驱版两个版本◈ღღ，工信部综合续航里程分别为403km和370km◈ღღ。

　　此外◈ღღ，MARVEL X还推出了每年23888元的“超级用户服务”计划◈ღღ，包括了充电（287个主要城市/25万个充电桩）开云体育全站app下载◈ღღ、能量补给（上海地区专享）◈ღღ、车机流量◈ღღ、机场接送WRITEAS注射◈ღღ、异地车辆租赁◈ღღ、车辆清洗◈ღღ、保养◈ღღ、上门取送车◈ღღ、维修代步车◈ღღ、道路救援◈ღღ、提供定制保险服务等免费服务项目◈ღღ。（注◈ღღ：所有12月31日前购车的用户◈ღღ，均可享受5.8折优惠◈ღღ，年费13888元◈ღღ。）

　　全新MARVEL X的上市◈ღღ，将荣威旗舰车型的售价再拉升一个层次◈ღღ，此举除了对荣威品牌具有标志性意义外◈ღღ，还在于其传统汽车厂商的身份◈ღღ，这大概是传统汽车品牌对新造车势力一次凶狠的反击◈ღღ。巧合的是◈ღღ，前两天威马EX5刚开始交付用户◈ღღ，这边荣威MARVEL X喊出了“上市即交车”的口号◈ღღ，还可实时跟踪状态◈ღღ，两边颇有几分“隔空对话”之意◈ღღ。

　　去年荣威在举办首届“汽车创行者”大会之时◈ღღ，官方展出了Vision-E光之翼概念车◈ღღ，并对外介绍其后驱双电机◈ღღ、三电机运动版◈ღღ、百公里加速4秒等产品特点◈ღღ，一时曾引起不少热议◈ღღ，殊不知这款SUV就是如今荣威MARVEL X的原型车◈ღღ。更令人兴奋的是开云体育全站app下载◈ღღ，荣威MARVEL X保留了概念车90％的设计元素◈ღღ，工艺还原度值得一赞◈ღღ。

　　早期蔚来ES8上市时◈ღღ，外界有声音诟病其作为电动车却沿用了燃油车的进气格栅造型◈ღღ，认为此举是落后的设计◈ღღ。然而我们看到◈ღღ，奔驰EQC◈ღღ、荣威MARVEL X等纯电动车同样有着格栅设计◈ღღ，似乎传统汽车厂商已经有了更佳的控制风阻手段◈ღღ，于是得以保留最好的设计美感◈ღღ。相较荣威过往车型◈ღღ，MARVEL X沿用了家族的翼展格栅◈ღღ，再鉴于其旗舰SUV的身份◈ღღ，格栅面积则进一步放大◈ღღ，几乎下探到雾灯处◈ღღ。这也让人想起了新一代大众CC◈ღღ，两者均是通过大面积格栅来展示车型地位和运动风格◈ღღ。

　　荣威设计师之所以能如此“任性”◈ღღ，很大程度离不开MARVEL X本身的三围尺寸◈ღღ，其长宽高为4678x1919x1616mm◈ღღ，轴距2800mmWRITEAS注射◈ღღ，标准的中型SUV尺寸◈ღღ，只是高度比荣威ERX5还低了超过100mm◈ღღ，用以营造轿跑SUV的流线型车身和降低风阻◈ღღ，风阻系数仅为0.29◈ღღ。另一方面◈ღღ，新车2800mm的轴距除了考虑到乘坐空间外◈ღღ，还在于其容量52.5kWh的电池布置◈ღღ，这也是MARVEL X能达到400km以上续航里程的关键因素◈ღღ。

　　再者◈ღღ，电动车相比燃油车的设计优势还在于其动力部件体积小◈ღღ，因而MARVEL X除了后备厢◈ღღ，还有前备厢可供使用◈ღღ。不过稍有遗憾的是◈ღღ，在动力部件体积减小的同时◈ღღ，荣威MARVEL X并没有改用前双叉臂悬架◈ღღ，而依旧采用了前麦弗逊＋后梯形连杆独立悬挂◈ღღ，这或许与其高造价有一定关联◈ღღ。

　　作为旗舰级纯电动SUV◈ღღ，新车在内饰和功能方面下足了功夫◈ღღ，尤其不需要传统变速箱结构后◈ღღ，大多品牌均在原位置上安放了大尺寸中控屏◈ღღ，其中荣威MARVEL X的就达到19.4英寸◈ღღ，并搭载了新一代斑马智行系统WRITEAS注射◈ღღ。此外◈ღღ，新车还配备了应用AR增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表◈ღღ，它可以清晰显示出前方道路实景◈ღღ、识别车道线◈ღღ，辅以AI PILOT驾驶辅助系统的全速段ACC自适应巡航◈ღღ、车道保持◈ღღ、前车跟随等功能◈ღღ，整套系统包括了3个毫米波雷达◈ღღ、6个高清摄像头和12个超声波雷达◈ღღ，可见荣威对MARVEL X的智能系统投入有多大开云体育全站app下载◈ღღ！

　　当然◈ღღ，电动车最重要的还是三电系统◈ღღ。荣威MARVEL X双电机版的两个电机均搭载于后轴◈ღღ，其电动机最大功率186马力（137kW）◈ღღ，峰值扭矩410牛-米◈ღღ，工信部续航里程403公里◈ღღ；三电机版则在此基础上◈ღღ，在前轴增加了一台116马力/255牛-米的永磁同步电机◈ღღ，用以实现纯电动四驱◈ღღ，综合电动机最大功率222kW◈ღღ，峰值扭矩665牛-米◈ღღ，百公里加速仅4.8秒◈ღღ。不过由于多出一台电机◈ღღ，其车重也增加了100kg以上◈ღღ，导致续航里程降到370公里◈ღღ。还好两者均能在40分钟下借快充模式充入80%电量◈ღღ，还支持无线充电功能◈ღღ，日常使用足够方便WRITEAS注射◈ღღ。

　　自去年蔚来ES8发布到今年蔚来在美国主板上市◈ღღ，以及众多新势力造车宣布将开始交付◈ღღ，纯电动汽车领域就一直吸引着不少目光◈ღღ。就现有产品而言◈ღღ，虽然腾势流着一半奔驰的血液◈ღღ，但论整体品牌高度和舆论焦点◈ღღ，作为后来者的蔚来ES8和荣威MARVEL X更可称得上“高端电动车”开云体育全站app下载◈ღღ。有意思的是◈ღღ，前者是新势力造车的龙头◈ღღ，后者则定位于最贴近合资品牌◈ღღ，双方的火药味不言而喻◈ღღ。换句话说◈ღღ，在新造车势力抢了不少眼球后◈ღღ，荣威MARVEL X的到来给传统汽车品牌争了一口气◈ღღ。

　　蔚来ES8和荣威MARVEL X均只有两款选择◈ღღ，前者补贴前指导价为44.80~54.80万元◈ღღ，租用电池方案的售价则分别为34.80+0.128/月和44.80+0.128/月（万元）◈ღღ，基准版补贴后售价为27.54万元◈ღღ、创始版37.54万元（北京地区）◈ღღ；反之MARVEL X补贴后只要26.88-30.88万元◈ღღ。这部分差距除了是ES8定位于中大型7座SUV◈ღღ、MARVEL X则为中型5座SUV外◈ღღ，更离不开传统汽车厂商更好的成本控制能力◈ღღ，新车可以说拉低了高端电动车的入门门槛◈ღღ。

　　再者◈ღღ，就传统汽车品牌发力高端电动车的进度来看◈ღღ，这次荣威MARVEL X同样要走在前列◈ღღ，现在它要等的对手暂时也只有唐EV了◈ღღ。不过参考唐插混和荣威eRX5插混补贴后的售价◈ღღ，前者为23.99~32.99万元◈ღღ，后者则只要19.59万元起◈ღღ，未来唐EV售价或许同样更贵◈ღღ。如此来看◈ღღ，当下荣威无疑对新能源领域更有进攻野心◈ღღ。

　　从荣威ei6◈ღღ、eRX5插混◈ღღ、ERX5纯电再到MARVEL X◈ღღ，荣威几乎完成了对中高端新能源产品的布局◈ღღ。再从燃油车旗舰的RX8到电动车的MARVEL X◈ღღ，后者起售价足足高出了10万元◈ღღ，荣威在年内连续突破价格高地◈ღღ，其品牌进击之势愈发不可挡了◈ღღ。值得留意的是◈ღღ，新车的价格区间几乎要摸到了日系豪华品牌SUV的位置◈ღღ，反之英菲尼迪QX50WRITEAS注射◈ღღ、国产讴歌RDX等还需要时间接受市场考验◈ღღ，目前自主品牌采取“换道先走”的做法◈ღღ，在新能源大潮下未必会输给这些豪华品牌◈ღღ。

　　高端通常意味着小众◈ღღ，但即使再小众◈ღღ，也必须先通过销量去获取认可度◈ღღ。另一方面◈ღღ，销量往往寄托于价格优势和交付量◈ღღ，而这两方面恰恰就是传统汽车品牌杀入电动车领域的优势◈ღღ，相较蔚来ES8◈ღღ，或许荣威MARVEL X更称得上“国内电动车一哥”的称号◈ღღ。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟◈ღღ，快来获取第一手买车开云体育全站app下载◈ღღ、用车资讯吧◈ღღ！开云体育app◈ღღ。开运体育官网◈ღღ，企业招聘开云体育app◈ღღ。开运体育◈ღღ，投资者推荐◈ღღ，