在过去几十年的时间中★★◈，高性能航空发动机的缺失一直是制约我国航空工业快速发展的最大“瓶颈”之一★★◈。要知道★★◈，航空发动机作为整个飞机核心所在★★◈，它的好坏直接决定了一款飞机的性能开云体育全站app下载★★◈。犹如第五代战机歼-20那样★★◈，因为目前还只能安装第三代涡扇发动机七彩连珠在线游戏七彩连珠在线游戏★★◈，使得该战机很难实现超音速巡航★★◈、无法发挥出其应有的全部性能★★◈。

　　所以★★◈，从上世纪80年代开始★★◈，我国就开始在研制航空发动机的研发方面狠下功夫★★◈，经过三四十年的努力★★◈，目前先后立项研制了至少8款航空发动机开云体育全站app下载★★◈，涵盖了小推力★★◈、中等推力以及大推力的个阶级发动机七彩连珠在线游戏★★◈，打算集中突破航发领域存在了数十年的“瓶颈”★★◈。接下来布武就来盘点一下七彩连珠在线游戏★★◈，我国近些年研制成功以及正在研制航空发动机★★◈，这些发动机在全球又处于什么地位？

　　首先是涡扇-10“太行”发动机★★◈，这可以说是目前我国最成功的一款发动机了★★◈，涡扇-10发动机立项于上世纪80年代★★◈，也是我国航空发动机发力的开始★★◈。自该发动机问世以来就不断进行升级改进七彩连珠在线游戏★★◈，先后衍生出了多款改进型号（包括矢量推力版）★★◈。目前已经批量生产的最新版涡扇-10B改有着至少13.5吨的加推力★★◈，8的推重比七彩连珠在线游戏★★◈，可以说是是一款十足的第三代大推力涡扇发动机★★◈，在推力上已经仅次于美俄主流发动机之后★★◈。

　　而对于涡扇-10发动机的各种改进型号★★◈，目前至少已经有歼-10★★◈、歼-11★★◈、歼-16以及歼-20等多款战机换装了该发动机★★◈，已经逐渐成为了我国航空发动机方面的中流砥柱★★◈，其中已经生产服役的超过120架歼-16战机更是全部使用的涡扇-10B发动机★★◈，这也证明了军方对涡扇-10发动机性能以及稳定性的认可★★◈。

　　此外★★◈，专门为歼-20战机打造的第四代大推力矢量涡扇发动机涡扇-15目前也在研制之中★★◈，不过由于该发动机的定位较高（超过16吨加推力★★◈、10的推重比）★★◈，再加之涡扇-10的基础还没有打实★★◈，所以在研发起来也较为困难★★◈。而按照近些年歼-20战机先适配了涡扇-10锯齿版发动机来看★★◈，涡扇-15要想安装到歼-20之上★★◈，或许至少还要等待3年的时间★★◈。

　　另外在战斗机涡扇发动机中★★◈，除了大推力的涡扇-10以及涡扇-15发动机之外★★◈，我国还基于俄制RD-93发动机研制了涡扇-13发动机★★◈，最大加推力8.5吨左右★★◈，有着接近8的推重比★★◈；然后★★◈，还研制了另外一款第四代矢量发动机的涡扇-19开云体育全站app下载★★◈，不过是为FC-31这种战机打造的定位中等推力的涡扇发动机★★◈，按照时间节点来看★★◈，涡扇-19预计会在涡扇-15之后问世★★◈。

　　当然★★◈，在小推力涡扇发动机方面★★◈，我国还立项研制了“岷山”发动机★★◈，因为研发难度较小所以该发动机的研发也比较顺利★★◈，目前已经可以安装到L-15教练机或者一些无人机之上★★◈。

　　除了战斗机发动机之外★★◈，我国还专门为运-20运输机研制了大涵道比涡扇发动机涡扇-20★★◈，最大推力在13-16吨★★◈，超过4的涵道比可以让涡扇-20油耗更低★★◈、推力更大★★◈、稳定性更强★★◈；在涡扇-20之前★★◈，我国还基于俄制D-30KP-2发动机研制了涡扇-18七彩连珠在线游戏★★◈，性能上没有太大的提升★★◈，主要用于运-20运输机以及轰-6轰炸机的过渡使用★★◈。

　　不仅在军用航空发动机领域下功夫★★◈，在民用航空发动机领域专为C919客机研制的长江1000AX也已经生产出了样机★★◈，进展也比较顺利★★◈；而为CR929宽体客机配备的推力更大的长江2000发动机★★◈，目前也在研制之中★★◈。所以★★◈，在不久的将来★★◈，国产大飞机也都有望全部装上国产航空发动机★★◈！

　　当然★★◈，如果深究起来我国正在研制的航空发动机必然不止9种开云体育全站app下载★★◈，如果再加上涡轴和涡桨等类型发动机的话★★◈，总型号应该可以轻松超过10款的★★◈。而我国一口气研制那么多航空发动机★★◈，覆盖小推力★★◈、大推力以及民用航发等几乎所有的领域★★◈，也表现出了对突破航空发动机“瓶颈”所下的决心★★◈。不过开云体育全站app下载★★◈，其中或许会有某些型号会中途下马★★◈，但我们也不应该为之沮丧★★◈。而按照目前这些发动机研发进度来看★★◈，我国航空发动机领域将于未来5-15年迎来“井喷式”发展★★◈。开云体育全站app下载今日热搜★★◈，开运体育官网★★◈，开运体育